ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ຢູ່ທີ່ງານວາງສະແດງເຕັກໂນໂລຊີສູງສາກົນຈີນຄັ້ງທີ 25, ກການຂຶ້ນ-ອອກທາງຕັ້ງສອງປີກ ແລະລົງຈອດ UAV ປີກຄົງທີ່ການພັດທະນາເປັນເອກະລາດແລະຜະລິດໂດຍສະຖາບັນວິທະຍາສາດຈີນໄດ້ເປີດເຜີຍ. UAV ນີ້ຮັບຮອງເອົາຮູບແບບທາງອາກາດຂອງ ".ປີກຄູ່ + ຫຼາຍ rotor", ເຊິ່ງເປັນຍົນລຳທຳອິດໃນໂລກ, ແລະສາມາດຮັບຮູ້ການບິນຂຶ້ນສູ່ລວງຕັ້ງແລະລົງຈອດໃນສະພາບແນວຕັ້ງ, ແລະສາມາດບິນໄດ້ຕາມປົກກະຕິພາຍຫຼັງຍົນຂຶ້ນ.
ຍົນຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈອດຕາມແນວຕັ້ງ ລົບລ້າງຄວາມຈໍາເປັນຂອງ drone ນີ້ເພື່ອ taxi ໃນ runway ໃນລະຫວ່າງການ takeoff, ປັບປຸງຄວາມສະດວກໃນການນໍາໃຊ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຮືອບິນປີກຄົງທີ່ແບບດັ້ງເດີມ, ຮອຍຕີນຂອງມັນແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ທີມງານຄົ້ນຄ້ວາໄດ້ຊໍານິຊໍານານໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຕັກໂນໂລຢີທັງຫມົດຈາກລະບົບຂັບ, ເຊັນເຊີຂໍ້ມູນປະສົມປະສານ, ລະບົບການຄວບຄຸມການບິນແລະລະບົບສູດການຄິດໄລ່, ປະດິດສ້າງການຮັບຮູ້ຂອບເຂດຈໍາກັດການປະຕິບັດຈໍານວນຫນຶ່ງສໍາລັບ UAV ທີ່ຈະຂຶ້ນແລະລົງຈອດຕາມປົກກະຕິໃນລົບ 40 ° C, ໃນລະດັບຄວາມສູງຂອງ. 5,500 ແມັດ, ແລະໃນລົມແຮງຂອງຊັ້ນ 7.
ໃນປັດຈຸບັນ, drone ຕົ້ນຕໍແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍຫມໍ້ໄຟ lithium ພະລັງງານໃຫມ່, ແລະ rotors ສະຫນອງແຮງຍົກຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ເອົາອອກໃນແນວຕັ້ງ, ໃນຂະນະທີ່ rotors ປ່ຽນເປັນ thrust ອອກຕາມລວງນອນຫຼັງຈາກຫັນໄປສູ່ລະດັບການບິນ. ອັດຕາການນໍາໃຊ້ສູງຂອງປະສິດທິພາບພະລັງງານໃຫ້ມັນມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ດີກວ່າແລະຄວາມອົດທົນ. UAV ມີນ້ຳໜັກບັນທຸກ 50 ກິໂລກຣາມ, ບັນຈຸນ້ຳໜັກໄດ້ປະມານ 17 ກິໂລກຣາມ, ມີຄວາມທົນທານໄດ້ເຖິງ 4 ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງຈະຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂະແໜງພະລັງງານໄຟຟ້າ, ປ່າໄມ້, ການຕອບໂຕ້ສຸກເສີນ, ແລະ ການສຳຫຼວດ ແລະ ການສ້າງແຜນທີ່. ອະນາຄົດ.
ເວລາປະກາດ: 29-11-2023